昱見|在外賣騎手的生死時(shí)速里,馬克思的預(yù)言都成真了

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齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 首席記者 王昱

“送外賣就是與死神賽跑,和交警較勁,和紅燈做朋友?!?

9月8日,《人物》雜志一篇題為《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》深度報(bào)道了外賣快遞員們的困境,引發(fā)了全社會(huì)的強(qiáng)烈反響。

昱弟跟很多人一樣,也是從這篇報(bào)道中才系統(tǒng)地了解到,那些給我們送外賣的快遞小哥們是怎樣被系統(tǒng)催逼著在一次緊似一次的接單中,為了搶時(shí)間不斷鋌而走險(xiǎn)的。

昱見|在外賣騎手的生死時(shí)速里,馬克思的預(yù)言都成真了

但不知為何,在讀著那些驚心動(dòng)魄的語句時(shí),昱弟腦中閃過的,卻是曾讀過的馬克思著作,并不斷感覺——他老人家真是誠不欺我。

1 “工人生產(chǎn)的財(cái)富越多,他的生產(chǎn)的影響和規(guī)模越大,他就越貧窮。工人創(chuàng)造的商品越多,他就越變成廉價(jià)的商品。物的世界的增值同人的世界的貶值成正比例。”這是馬克思在《1844年經(jīng)濟(jì)學(xué)哲學(xué)手稿》里的一段分析。大學(xué)里第一次讀到此段時(shí),昱弟只覺得晦澀,但如果你拿此次外賣騎手當(dāng)案例,就會(huì)發(fā)現(xiàn)真是絲絲入扣:

在外賣騎手的世界里,時(shí)間就是生命,效率就是金錢,敬業(yè)的他們不斷想著多趕一點(diǎn)時(shí)間,早點(diǎn)將接單送達(dá),以便多掙點(diǎn)錢。但這樣做的長期結(jié)果,是讓“算法”認(rèn)為更快送達(dá)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?,并進(jìn)一步提出更短的送達(dá)時(shí)間,要騎手們完成,完不成就要降工資。所以如果將外賣送達(dá)效率看做一種“商品”,那么騎手這種“工人”在不斷更高效地生產(chǎn)這種商品的同時(shí),他們自身確實(shí)變得越來越廉價(jià)了。

簡而言之,送達(dá)效率的增值與騎手勞動(dòng)乃至生命安全的貶值是成正比的。

其實(shí)在每個(gè)勞動(dòng)者的工作中,這種“干得越多,活得越累”的自激效應(yīng)本也無處不在:

你若是工人,在流水線上多造零件的最終結(jié)果就是單件工資的貶值。

你若是農(nóng)民,多打糧食的最終結(jié)果一定是糧食價(jià)格的實(shí)質(zhì)下降。

只不過在工業(yè)時(shí)代的生產(chǎn)中,這種變化是緩慢而不易察覺的,還因?yàn)橛腥说膮⑴c變得柔和、溫情了許多。但在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,冷冰冰、沒得感情的算法把這個(gè)趨勢直接拋給了勞動(dòng)者,不少人立刻感到接受不了,崩潰了。

這就是這則新聞為什么如此有沖擊力的實(shí)質(zhì):算法替我們點(diǎn)破了真相。

2 同樣的,馬克思還預(yù)言過人在工業(yè)社會(huì)中異化:機(jī)器原本是人類制造出來服務(wù)于自己的,但由于人要通過機(jī)器完成勞動(dòng),人不得不適應(yīng)機(jī)器的工作規(guī)律去進(jìn)行生產(chǎn),久而久之,機(jī)器的法則就凌駕于人的法則之上,人反而成為了機(jī)器的一個(gè)零件。

這個(gè)道理你講給外賣騎手們聽,估計(jì)他們也會(huì)無奈地會(huì)心一笑——外賣APP的算法原本都是為了讓消費(fèi)者更快拿到午飯、騎手更方便地接單而設(shè)計(jì)的。但在此次的報(bào)道中,我們清晰地看到算法正在“反客為主”,一步步主導(dǎo)人類的思想和行動(dòng):不僅外賣小哥被算法催逼著不得不更快送單,賣家和消費(fèi)者也在算法給出的越來越短的時(shí)間許諾中,變得越來越?jīng)]耐心。

在這個(gè)體系中,算法這個(gè)手段最終反而成了買賣送三方的目的,人成了算法的奴隸。

這個(gè)現(xiàn)象在傳統(tǒng)工業(yè)社會(huì)中本也存在:想必跟昱弟一樣工人或工程師家庭出身的孩子,誰小時(shí)候沒從父母口中聽說過“三班倒”這個(gè)概念呢?人為何要違反自然法則熬夜上班?不就是為了伺候永不停息的機(jī)器嗎?

但同樣的,工業(yè)時(shí)代大機(jī)器要求的三班倒,跟信息時(shí)代算法的催逼比起來,又小兒科了。算法對你,可不像車間主任對你爹媽那樣,偶爾還能講究個(gè)酌情處理。

3

馬克思還說過,資本在參與生產(chǎn)時(shí)有一種本能的沖動(dòng),要將它的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給勞動(dòng)者。

簡單地說:贏了,它要拿大頭;輸了,主要由你來埋單。

這個(gè)我們更熟了,但凡上班的人都知道,工作失誤或企業(yè)效益不好會(huì)扣工資這一說,就是傳統(tǒng)工業(yè)社會(huì)資本轉(zhuǎn)嫁它的風(fēng)險(xiǎn),按說你付出的勞動(dòng)又沒變,憑什么薪水要少領(lǐng)呢?無非是資本在向你“甩鍋”而已。

同理,騎手和外賣平臺(tái)之間看似只是一種“弱契約”合作,但實(shí)則不也是一種勞動(dòng)關(guān)系嗎?從外賣小哥的辛苦遞送中,抽成最多、獲益最大的難道不是注入其中的資本?為什么當(dāng)外賣遞送發(fā)生延遲時(shí),外賣小哥們就要獨(dú)自承擔(dān)造成的損失?這個(gè)時(shí)候真正應(yīng)該出來兜底的資本到哪去了?

沒有,都不見了。反而在算法的裹挾下,快遞小哥們因不可抗力遲到挨罰顯得那么順理成章,“叮咚”一個(gè)溫軟妹子的語音提示就滑過去了。

只能說,算法變成了資本的幫兇,在它的加持下,資本對勞動(dòng)者的“甩鍋”變得更方便了。

很多人對馬克思有個(gè)誤解,認(rèn)為他致力于批判的是資產(chǎn)階級(jí)或資本家,但如果細(xì)讀他的著作,你會(huì)發(fā)現(xiàn),大家都誤會(huì)了。馬克思可沒心思跟某個(gè)人或某些人死磕,他的死磕目標(biāo)只針對資本。

他指出:資本的本能是增值和擴(kuò)張,誰順應(yīng)這個(gè)本能,它就利用你,誰違逆這個(gè)本能,它就碾碎你。

至于那個(gè)被利用或被碾碎的對象是好人還是壞人?是人還是物?

不好意思,資本不在乎。

在馬克思的時(shí)代,資本的“工具”只能是資本家。而如今,資本看到了另一個(gè)“工具人”:算法。

如果說在馬克思時(shí)代,資本還需要逼著資本家“不當(dāng)人”才能達(dá)成目的。現(xiàn)在簡單了,算法它本來就不是人。

外賣騎手們的困境,這事兒說小不小,說大也不大,但它為我們勾勒了一個(gè)堪憂的圖景:在信息時(shí)代,資本可能不再需要資本家,只通過算法就能剝削每個(gè)勞動(dòng)者、異化每個(gè)勞動(dòng)者、并將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給每個(gè)勞動(dòng)者。

如果說馬克思時(shí)代所能想到的人類可悲前景還是一個(gè)階級(jí)通過成為資本的工具來壓迫另一個(gè)階級(jí),那么現(xiàn)如今,資本可能都不需要某個(gè)階級(jí)來當(dāng)幫兇,單靠算法就能更直接、也更殘酷地奴役全人類。

照此發(fā)展,可能未來我們會(huì)生活在這樣一種社會(huì)里:

你每天按時(shí)上班,送外賣或者干別的;

你被算法給你分派的一個(gè)緊似一個(gè)的工作任務(wù)壓得喘不過氣來;

好不容易掙點(diǎn)工資,買些算法推薦的收益越來越低的理財(cái)產(chǎn)品;

但你不曾想到,這些理財(cái)產(chǎn)品依據(jù)“算法”所投入的項(xiàng)目,正是注資你行業(yè)的資本;

而正是這些資本制造了算法,讓它們催逼你更加辛苦、更加廉價(jià)地生活和工作。

所有人都在用自己的血汗逼迫自己流下更多的血汗。

這個(gè)場景十分魔幻,卻是一種可能的未來。

怎樣避免這樣的圖景,讓人類不做算法和資本的奴隸?

在寫這篇評(píng)論時(shí),昱弟聽說美團(tuán)等APP已經(jīng)改進(jìn)了自己的配送系統(tǒng),給騎手留出8分鐘彈性時(shí)間。

雖然只是迫于壓力的緊急小改,但昱弟覺得這是個(gè)挺好的改動(dòng),好就好在它至少不再只基于冷冰冰的算法和逐利的資本邏輯,而透出一種人情味。

人性在資本和算法的桎梏下,仍在嘗試復(fù)蘇。

也許這種人情味會(huì)成為一種解藥吧——有良心媒體的仗義執(zhí)言,公眾輿論的理性監(jiān)督,APP運(yùn)營商的知錯(cuò)能改,如果大家的舉動(dòng)都能透出“人情味”,我們沒準(zhǔn)能形成一種合力,合力阻止馬克思曾警告的那種悲劇性未來的實(shí)現(xiàn)。

想靠“人情味”來救社會(huì),這個(gè)想法有點(diǎn)過于理想化,但權(quán)且如此吧……面臨一日緊似一日的算法催逼,我們暫時(shí)也看不到什么更好的解藥。

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2023-12-24 12:12:04

我一閨蜜咨詢過,很專業(yè)也很靠譜,是一家權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)

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2023-12-02 13:12:15

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2023-11-07 09:11:35

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