為何“冷處理”？

前兩天一枝花根據(jù)G公司多個(gè)員工數(shù)萬字的投稿，梳理發(fā)布了員工對公司意見較大的七個(gè)大點(diǎn)。

發(fā)布之后，大家對一枝花也有了“意見”：吐槽一枝花對G公司點(diǎn)評(píng)太少了，竟然只有兩個(gè)字：沒救

其實(shí)真沒啥說的，畢竟G公司的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)開會(huì)說了公司處理這次輿論事件的兩條重要舉措：

1、加強(qiáng)對員工的談心談話。員工對公司有意見，思想問題大大的，必須先得做思想工作啊，但是苦口婆心的談心談話到底能起多大作用呢？我們拭目以待；還有提到了大家說的福利和執(zhí)照問題，說后續(xù)會(huì)有一些措施。但這種沒落實(shí)到責(zé)任人，沒有時(shí)間節(jié)點(diǎn)的“后續(xù)”，到底是后續(xù)多久？一個(gè)月？一年？.......這種“畫餅”的方式能讓員工看到公司的誠意嗎？

2、對于涉及公司的言論，要求員工：不轉(zhuǎn)發(fā)、不評(píng)論、冷處理。啥意思呢？給大家翻譯下：都少嗶嗶，當(dāng)啥事都沒發(fā)生，我們一起等這個(gè)事慢慢冷下來。懂了吧？這就是有些領(lǐng)導(dǎo)處理棘手問題的經(jīng)典手法：冷處理，裝作什么都沒有發(fā)生。

關(guān)于G公司的問題，在一枝花寫之前已經(jīng)連續(xù)發(fā)酵了好幾天，在一個(gè)機(jī)務(wù)自媒體上已經(jīng)被自家員工投稿寫成了好幾集的“連續(xù)劇”，可以說員工“群起攻之”自家公司，估計(jì)全行業(yè)的機(jī)務(wù)都認(rèn)清了G公司的“面目”。

輿論炒這么熱，為啥G公司會(huì)這樣“冷處理”這次的輿論事件呢？

千言萬語匯成一句話：沒出事啊?。。?/p>

這就是G公司領(lǐng)導(dǎo)最大的底氣，是“冷處理”的底層邏輯。

基層對公司意見這么多咋的了？員工薪水低怎么了？影響公司的優(yōu)秀嗎？影響公司的安全經(jīng)營嗎？影響客戶對公司的信任嗎？

都沒有影響嘛，那基層員工意見大又能怎樣？又不是員工給公司發(fā)錢，是客戶給公司發(fā)錢盈利，只要客戶的滿意就好！

如果你要非說員工對公司意見大，沒有歸屬感，可能是公司維修質(zhì)量的一個(gè)隱患。那又如何？

隱患又沒變成后果。有后果了再說唄。

一枝花解釋明白了吧？是這個(gè)道理吧？

如果你非要問G公司啥時(shí)候能系統(tǒng)性反思問題、會(huì)有大改變，一枝花認(rèn)為除非行業(yè)監(jiān)管單位的強(qiáng)勢指導(dǎo)，還有就是______________。（答案請?jiān)谏衔闹姓遥瑲g迎大家填空）

堵不如疏，希望別有亡羊補(bǔ)牢的那天。

以上。

PS：附上一個(gè)小伙伴的留言：

（1）說說機(jī)務(wù)隨機(jī)無休息座位。單程10以上小時(shí)的航班，機(jī)務(wù)也只能坐經(jīng)濟(jì)艙，當(dāng)你看到其他機(jī)組成員輪著去休息室休息時(shí)，坐在廁所門口附近的你（HCC每次必要鎖靠近廁所的緊急出口座位給機(jī)務(wù)的）不斷忍受著沖馬桶的噪聲，不時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)差酸痛的脖子，安慰著自己：因?yàn)閯e的組員在飛機(jī)上干活比較累，加上10幾個(gè)小時(shí)的航班，肯定會(huì)困會(huì)累的，所以肯定要有休息床位的，但機(jī)務(wù)就一直在飛機(jī)上坐著。

當(dāng)早上落地時(shí)，其他組員都去酒店休息了，因?yàn)槟闶菣C(jī)務(wù)，一會(huì)入場不方便，你先在機(jī)場呆一會(huì)吧，等晚上送走飛機(jī)了，你才能去酒店。當(dāng)你在飛機(jī)上吃著上一航段剩下的餐食，又省了一天的伙食費(fèi)，愉快的一天很快就過去了，回程的機(jī)組終于到了，飛機(jī)終于走了。

當(dāng)開心了22小時(shí)的你（12小飛行時(shí)間+10小時(shí)呆在機(jī)場的時(shí)間）終于回到酒店了，在前臺(tái)辦理入住時(shí)，肯定會(huì)碰到剛起床準(zhǔn)備下來吃晚飯的其他機(jī)組，他們的一句：機(jī)務(wù)大哥辛苦了。頓時(shí)你心中無比的自豪，然后又開開心心地回房間，抓緊時(shí)間在這一個(gè)航班的微信群里面問：哪位哥哥姐姐不吃晚飯的，我用下你的名額?？粘私憬阋３稚聿?，很多都不吃的，終于有一個(gè)姐姐不吃晚飯，用了她的名額，你終于又不用貼伙食費(fèi)出差了（機(jī)務(wù)伙食費(fèi)自行報(bào)銷，也可報(bào)銷，但額度滿足不了一天的伙食費(fèi)）

當(dāng)其他組員的飛行小時(shí)費(fèi)按2倍計(jì)算時(shí)，雖然你沒有其他貼，但你用了其他組員不吃留給你吃的伙食名額，不也省下了一天的伙食費(fèi)嗎？

上述不是吐槽其他機(jī)組，飛行和空乘都不容易，也很辛苦，收入也不算太高，特別是非常感謝這個(gè)航司的空乘們，謝謝您們在航班中，對機(jī)務(wù)在座位安排和餐食給予的照顧，謝謝。

自稱亞洲最大航這么大的公司，一天天的喊口號(hào)，竟然要局方介入，才給跨洋隨機(jī)的機(jī)務(wù)留床位。

自稱亞太最佳MRO這么大的公司，一天天的喊口號(hào)，一天天的只會(huì)縮，竟然連伙食費(fèi)補(bǔ)貼都給不夠，員工竟然要通過省伙食費(fèi)的方式來多掙一點(diǎn)錢。

（2）說說自費(fèi)考執(zhí)照。自費(fèi)考執(zhí)照倒是沒什么，但當(dāng)你看到和你一起學(xué)執(zhí)照的同學(xué)，同樣是維護(hù)自稱亞洲最大航的飛機(jī)，別人學(xué)執(zhí)照是屬于工作培訓(xùn)，不需要用自己時(shí)間的同時(shí)，學(xué)費(fèi)和住宿費(fèi)還可以報(bào)銷。當(dāng)你看看你自己，時(shí)間用的是你自己兩年的年假和平時(shí)積累下來的加班，學(xué)費(fèi)和住宿費(fèi)用的是你自己存了一年的省吃儉用的工資，頓時(shí)你心中覺得你的執(zhí)照比他們更有份量。

（3）同樣是工作中發(fā)現(xiàn)問題，處理得到，機(jī)組發(fā)現(xiàn)一起立刻發(fā)通告表揚(yáng)，兩三萬兩三萬的獎(jiǎng)勵(lì)，機(jī)務(wù)發(fā)現(xiàn)十起都沒有半起，申請獎(jiǎng)勵(lì)，各種限制，還不能超過500塊。

雖然不可否認(rèn)，公司也有在完善，即使幾年也完善不了一個(gè)。但愿早日有機(jī)會(huì)離開。

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