雪佛蘭科沃茲為什么只賣8萬元？能挽回科魯茲失去的市場嗎？

龐大的市場早已讓廠商意識到，在一個級別中僅靠一款車型是無法滿足所有購買者的使用需求，于是越來越多的品牌都開始在同一級別上采用了高低搭配的產(chǎn)品策略，全新推出的雪佛蘭科沃茲就是這樣填補(bǔ)其兄弟車型之外的市場縫隙。

優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計時尚動感，駕駛輕松，變速箱換擋平順，高速行駛穩(wěn)定缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)動力性一般，駕駛?cè)狈盍ι鲜袝r間：2016年9月預(yù)計售價：7.99萬元~10.99萬元競爭車型：福特福睿斯、大眾汽車桑塔納、雪鐵龍愛麗舍

中國市場分析：作為雪佛蘭的簡裝版緊湊級轎車，科沃茲以低廉的價格向?qū)κ职l(fā)起了挑戰(zhàn)，8萬到11萬元的價格，幾乎已成為合資品牌緊湊級轎車的底線。

龐大的市場和不同層次的消費(fèi)需求使得很多廠家早就意識到，在新車型投產(chǎn)后將老款車型停產(chǎn)并不是一個明智的決定。于是新舊車型同時銷售早就成為了中國汽車市場的常態(tài)，甚至還會出現(xiàn)三世同堂、四世同堂的局面。

當(dāng)然為了讓自己的產(chǎn)品以及車主們更有面子，越來越多的廠家慢慢都開始在現(xiàn)有平臺或原有平臺的基礎(chǔ)上，再采用二次開發(fā)的方式打造一款簡裝版車型，從而和現(xiàn)有車型形成高低搭配的格局。

大眾汽車集團(tuán)的桑塔納、捷達(dá)、昕動以及PSA集團(tuán)的雪鐵龍愛麗舍、標(biāo)致301顯然就是屬于這樣的簡裝版車型。就在福特也推出了更加適合家用的福睿斯以后，雪佛蘭終于也為科魯茲增添了一款兄弟車型——科沃茲。

通用汽車集團(tuán)賦予了雪佛蘭品牌強(qiáng)大的家族基因，因此科沃茲和科魯茲在外形上具有很高的相似度。但如果仔細(xì)辨認(rèn)就會發(fā)現(xiàn)，科沃茲的前臉并不是像科魯茲那樣具有咄咄逼人的進(jìn)攻性，高高隆起的發(fā)動機(jī)蓋和平緩的線條如同一位安全感十足的暖男，而不是一個渾身肌肉的型男。

外形上的特點(diǎn)也恰好說明了科沃茲的產(chǎn)品定位，按照廠家的宣傳策略，科沃茲更加重視實(shí)用性，因此相比科魯茲，這款簡裝版緊湊級車型更加貼近與家庭，而它的主要客戶群體則是那些已經(jīng)成家的年輕人。中庸而不平庸的風(fēng)格成為了科沃茲主要的設(shè)計理念。

受到車身尺寸的限制，科沃茲在車內(nèi)空間上并沒有和別克凱越拉開檔次，后排乘客的腿部空間仍然停留在多年以前緊湊級轎車的水平上。和凱越一樣的405升行李廂容積和當(dāng)今的大部分三廂緊湊級轎車相比也顯得局促了一些。此外或許是出于降低成本的考慮，科沃茲和新款的科魯茲以及別克威朗一樣都采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

按照廠家的介紹，科沃茲和別克英朗一樣采用了以凱越為基礎(chǔ)的平臺技術(shù)。不同的是，科沃茲并沒有像英朗一樣將軸距加長4厘米，而是維持了凱越2.6米的軸距。因此科沃茲車身長度也比英朗短了大約4厘米。

從內(nèi)飾的工藝質(zhì)量來看，科沃茲還是達(dá)到了雪佛蘭品牌應(yīng)用的水平。雙色真皮內(nèi)飾可以說超越了人們對于這個價位車型的期待。筒形儀表和7英寸中央顯示屏帶有很強(qiáng)的時代特征。安卓系統(tǒng)的手機(jī)還可以通過百度Carlife和車機(jī)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，只不過在試用時車機(jī)和手機(jī)并沒有連接成功。

上汽通用在國內(nèi)同時提供兩款1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，雪佛蘭新科魯茲和別克威朗采用的L3G發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，而雪佛蘭經(jīng)典科魯茲和別克英朗的L2B發(fā)動機(jī)則采用DVVT技術(shù)，科沃茲自然也和凱越一樣采用的是這款L2B發(fā)動機(jī)。兩款發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)相差不大，科沃茲最大功率113馬力比科魯茲僅相差1馬力，但最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，而后者為6600轉(zhuǎn)，141?！っ椎淖畲笈ぞ匾仓槐瓤启斊澤倭?牛·米。