2019年韓國車市最受歡迎的十款車沒有日系車，國內(nèi)呢？

2019年韓國車市最受歡迎的十款車沒有日系車，國內(nèi)呢？

作者：WANYYY

聊到韓系車，大家肯定最大的印象就是曾經(jīng)在國內(nèi)暢銷的場景，可以說那個時候的韓系車隨處可見，而現(xiàn)在看來，韓系車的表現(xiàn)已大不如從前了，當(dāng)然本來2019年車市狀況就不是很好。那么在中國下滑的韓系車，在韓國本土又表現(xiàn)的怎樣呢？

據(jù)了解2019年的韓國車市中，最暢銷的十款車分別是現(xiàn)代雅尊、現(xiàn)代Porter（輕卡）、現(xiàn)代索納塔、現(xiàn)代勝達(dá)、起亞Carnival（MPV）、現(xiàn)代伊蘭特、起亞Bongo（輕卡）、起亞K7、起亞索蘭托、起亞Morning?？偟膩砜矗n國最暢銷的這十款車都是韓系車，看不到日系的影子，基本可以了解到現(xiàn)代和起亞在還過本土的地位和影響力。

韓系車為什么能這么暢銷？首先在韓國本土，韓系車的價格實惠，畢竟其他品牌都是進(jìn)口銷售，價格上比不了本土品牌。其次就是在韓國，大多數(shù)的本土品牌售后做的都很好，獲得國人支持的也多。

目光轉(zhuǎn)向國內(nèi)，2019年國內(nèi)的暢銷榜上出現(xiàn)最多的還是合資品牌，比例最大的就是德系車，其次有日系車，國產(chǎn)自主品牌中僅僅只有兩款車在榜上。這其中韓系車的身影基本沒有，盡管有新車推出，但是沒有挽回成功中國消費(fèi)者，就連最拿手的降價手段也只能將銷量保證在萬輛左右。

不過就算國內(nèi)銷量不好，至少韓系車在本土國家過的風(fēng)生水起。即使2020年車市形式充滿考驗，但韓系車還有韓國本土的支持。在這一點(diǎn)上，我們國內(nèi)的本土品牌依舊有所欠缺，如果國產(chǎn)車能夠做到韓系車在自己本土上的水平，又何愁消費(fèi)者呢？

當(dāng)然韓系車有我們值得學(xué)習(xí)的地方，不過我們也不能看輕了自己。我們的國產(chǎn)車還在不斷發(fā)展，現(xiàn)在有兩個品牌上榜，以后就會有更多。