天津首個灌入式復合高強抗車轍路面試驗段成功鋪筑

天津北方網(wǎng)訊：記者從天津市交通運輸委獲悉，天津市交通運輸基礎設施養(yǎng)護集團有限公司（以下簡稱養(yǎng)護集團）聯(lián)合西青區(qū)建設養(yǎng)護中心在公路建設養(yǎng)護領域積極探索采用經(jīng)濟效益高、節(jié)能環(huán)保的建筑材料和先進施工技術(shù)改善路面使用性能，率先成功開展天津首個灌入式復合抗車轍路面試驗段施工。

10月12日晚8點，養(yǎng)護集團在西青區(qū)賽達大道K11+600-K11+500下行二車道，開展灌入式復合抗車轍路面試驗段施工。該路面是在開級配大空隙(20%-28%)的柔性母體瀝青混合料中灌注流動性好的特制灌漿料的新型復合路面，其強度由骨料之間的相互嵌擠作用、特制灌漿料的膠結(jié)作用以及瀝青的粘結(jié)力共同組成。由于特質(zhì)灌漿料填充于瀝青混合料的空隙中，極大地提高了瀝青混合料在高溫下的抗推移變形能力，因此該路面的高溫穩(wěn)定性極大提高，其水穩(wěn)定性、抗疲勞性能也均優(yōu)于普通瀝青路面。

車轍是瀝青路面最常見的病害之一，它的存在影響了路面的平整度，降低了道路服務質(zhì)量，影響了行車安全，并且能夠進一步引起裂縫、坑槽等其它路面破壞，縮短路面使用壽命?！半S著公眾對交通出行服務的期望和要求不斷提高，我們積極采用先進的灌入式復合抗車轍路面施工技術(shù)進行施工，該技術(shù)具有快速開放交通、灌注效率高、安全抗滑、紋理清晰、質(zhì)量穩(wěn)定、施工方便等優(yōu)勢，灌入式半柔性復合抗車轍路面動穩(wěn)定度可達20000次/mm以上，應用后能有效解決車轍病害反復出現(xiàn)的問題，減少維修次數(shù)和費用，具有顯著的社會經(jīng)濟效益?！别B(yǎng)護集團第四分公司經(jīng)理李宏偉介紹，“特別是干線公路長大縱坡路段、城市道路交叉口、公交港灣、收費站、公交專用車道等渠化交通嚴重的路段，灌入式半柔性復合抗車轍路面結(jié)構(gòu)是一種非常理想的解決方法?！?/p>

下一步，養(yǎng)護集團將利用試驗項目收集施工數(shù)據(jù)、總結(jié)技術(shù)關鍵，盡快形成我市灌入式復合高強抗車轍路面地方標準，并在工程實踐中大力推廣應用這一先進技術(shù)，為天津公路養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)造出可復制、可推廣的新模式、新經(jīng)驗，助力交通強國建設和交通運輸行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。（津云新聞記者董立景）