「即將截止」第四屆TOD國際研討會，中、美、英、法、日知名TOD專家共聚一堂_深圳10月29/30

「來源: ｜多維城市 ID：MSCITY_2020」

主要探討案例，文末獲取官方正式邀請函

東京丸之內、香港九龍站、深圳前海樞紐站

臺灣高雄站、重慶沙坪壩站、北京環(huán)球度假區(qū)站

大阪梅田城市再生、北京城市副中心交通樞紐站

活動前言

隨著國內軌道交通網(wǎng)絡廣泛覆蓋和運量的快速增長，車站作為城市重要的子系統(tǒng)，在未來城市可持續(xù)發(fā)展中扮演著越來越重要的作用。如何整合城市與軌道交通資源，將車站部分功能向城市延伸，提供全方位、多時段的綜合服務功能，實現(xiàn)車站與城市融合發(fā)展，是一項跨越規(guī)劃、開發(fā)、建筑、交通、運營、管理等行業(yè)與部門的重要課題，對于優(yōu)化城市功能布局、改善城市交通、集約用地和提升綜合開發(fā)具有重要意義。

為了持續(xù)交流和學習國內外站城融合城市規(guī)劃設計成功經(jīng)驗，促進相關各方的交流與合作，茲定于2021年10月29-30日在深圳繼續(xù)舉辦“第四屆中國站城融合發(fā)展規(guī)劃與建筑工程設計國際研討會”,本次會議將繼續(xù)邀請多位來自國內外的資深專家，通過一些典型的開發(fā)案例，在城市設計、公共空間設計、交通規(guī)劃、地下空間開發(fā)、場所營造等方面進行深入的剖析與講解。希望通過本次會議，能夠為提升國內站城一體化開發(fā)水平提供有效的借鑒。

（深圳前海綜合交通樞紐站）

（重慶沙坪壩樞紐站）

現(xiàn)正式誠邀全國各軌道交通主管單位、軌道交通投資建設企業(yè)、城投公司、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、建筑勘察設計與城市規(guī)劃設計單位、大學與科研機構及相關人員參加本次活動，共同探討站城融合規(guī)劃與設計方法，攜手推進中國城市建設向更高水平發(fā)展！

（大阪站梅田地區(qū)城市再生）

（大阪站梅田北二期城市再開發(fā)效果圖）

主講嘉賓

井下 泰具

大阪地下街株式會社 常務董事

井下先生1981年畢業(yè)于京都大學大學院工學研究科，同年進入大阪市政府工作，2010年被派遣到大阪地下街株式會社工作。自2017年6 月至今，擔任該公司常務董事一職，負責地下商業(yè)更新改造、設備更新等內容。大阪地下街株式會社是由大阪市高速電氣軌道、 南海電氣軌道、高島屋、阪急電鐵、 阪急阪神不動產(chǎn)等多家企業(yè)共同投資，專門負責站場地下商業(yè)設施建設、管理運營事業(yè)的企業(yè)，在大阪管理著包括梅田地下街在內的6處地下街，管理面積達102259平米，共600家店鋪。

植松 宏之

一般社團法人大阪區(qū)域管理 代表理事

流通科學大學經(jīng)濟學部 教授

植松先生1986年畢業(yè)于京都大學大學院工學研究科，獲土木工學碩士學位，同年進入阪急電鐵株式會社。入職后，先后參與鐵路沿線城市開發(fā)、住宅開發(fā)、商業(yè)開發(fā)等工作，2011年開始負責大阪梅田地區(qū)區(qū)域發(fā)展與管理工作。他在都市開發(fā)事業(yè)、都市地域設計、區(qū)域運營管理等方面積累了豐富的經(jīng)驗。本次會議上，植松先生將圍繞以大阪站為中心的梅田區(qū)域開發(fā)規(guī)劃與城市設計、開發(fā)體制與機制、區(qū)域運營管理、公共空間營造與運營等內容進行交流探討。

楊 珅

深鐵置業(yè)樞紐建設分公司總經(jīng)理

長期從事建筑工程項目的開發(fā)建設管理工作。曾主持國家重點工程深港西部通道 “一地兩檢”口岸工程建設管理。自2007年起負責深圳地鐵軌道上蓋綜合開發(fā)初步發(fā)展階段的管理工作，組織完成了深圳地鐵軌道建設二、三期各站場上蓋開發(fā)用地項目的前期規(guī)劃設計和土地資源獲取，組織實施了上蓋商業(yè)開發(fā)工程預留和上蓋保障房同步建設工程。上述工作在結合軌道建設開展土地與空間綜合利用等方面進行了全面的探索和實踐，相關政策突破和技術經(jīng)驗積累尤其是土地資源積累為后期軌道加物業(yè)模式的高速發(fā)展打下堅實基礎。2013年起專職負責深圳前海綜合交通樞紐及上蓋綜合體等項目的建設管理工作，繼續(xù)探索和實踐創(chuàng)新型“站城一體”樞紐型城市綜合體的開發(fā)和建設?，F(xiàn)任深鐵置業(yè)樞紐建設分公司總經(jīng)理，主要負責和參與樞紐及地下空間開發(fā)的前期研究工作。

Stefan Krummeck

Farrells建筑設計事務所董事

Stefan是一名國際建筑師和城市設計師，擁有超過30年的工作經(jīng)驗，設計過多個標志性的獲獎建筑、總體規(guī)劃和基礎設施相關項目，如香港九龍站開發(fā)項目、韓國仁川機場地面運輸中心、廣州南站、卓越前海壹號、深圳京基100等。他的建筑作品遍布歐洲、澳大利亞、非洲，尤其是亞太地區(qū)，他曾在香港、中國大陸、新加坡、韓國、迪拜、泰國和柬埔寨完成多個項目。

金旭煒

中鐵二院工程集團有限責任公司總建筑師

長期從事包括軌道交通、鐵路等交通樞紐規(guī)劃和建筑設計實踐。參與成都，重慶、上海，合肥，杭州等多地軌道交通和TOD項目設計；主持完成成都東站、北京北站、合肥南站、重慶沙坪壩站城市綜合體、貴安新區(qū)站及綜合交通TOD、重慶江北機場t3航站樓、成都天府機場、昆明長水機場等空鐵融合綜合樞紐設計工作。參與完成成渝高鐵、海南環(huán)線鐵路、貴廣線、川南城際、拉林鐵路、埃塞俄比亞亞吉鐵路、中老鐵路等數(shù)十項鐵路項目的站房設計。

高橋 洋介

三菱地所設計咨詢（上海）有限公司董事總經(jīng)理

高橋先生是日本一級建筑師，1990年畢業(yè)于橫濱國際大學建筑學碩士研究科，同年入職三菱地所，2001年任職三菱地所設計，目前擔任 三菱地所設計咨詢（上海）有限公司董事總經(jīng)理。曾先后參與橫濱未來港、丸之內大廈、豊洲Front、阿里巴巴螞蟻金服總部等一些重要項目的設計工作，積累了豐富的城市開發(fā)經(jīng)驗。本次會議，高橋先生將通過丸之內案例進行剖析，展現(xiàn)“步行者優(yōu)先、公共空間、綜合發(fā)展”三大原則的設計理念。

Francine Houben

Mecanoo麥肯諾建筑事務所創(chuàng)始人兼創(chuàng)意總監(jiān)

法蘭馨霍本于1984年畢業(yè)于荷蘭代爾夫特理工大學，后創(chuàng)立麥肯諾建筑事務所。她的建筑創(chuàng)作包括劇院、博物館、圖書館以及集合住宅和公園等類型，每一個項目都根植于人、場所、文化和氣候等條件的細致觀察，然后對設計定量分析以回應當下所需以及未來變化。隨著執(zhí)業(yè)實踐的積累，法蘭馨女士已經(jīng)成為國際公認的著名建筑設計師。她是英國皇家建筑師學會、美國建筑師協(xié)會以及加拿大皇家建筑師協(xié)會榮譽會員，曾任代爾夫特理工大學移動美學建筑系教師，以及哈佛大學和耶魯大學的客座教授。本次會議她將以臺灣高雄站、代爾夫特火車站為例，對站城融合設計理念進行深入解讀。

崇志國

北京市市政工程設計研究總院有限公司建筑副總工程師

崇志國，北京市市政工程設計研究總院有限公司建筑副總工程師，教授級高級工程師，國家一級注冊建筑師。工作17年以來一直從事軌道交通站點及站城一體化工作，曾擔任北京地鐵7號線建筑副總體、7號線東延總體負責人，主持設計的北京環(huán)球度假區(qū)站獲得《工程新聞紀錄》（ENR）2020年度全球最佳工程項目獲得優(yōu)秀獎。任中國工程建設標準化協(xié)會智慧建筑與智慧城市理事會理事，北京工業(yè)大學建筑學專業(yè)學位碩士研究生兼職指導教師。本次會議將以北京副中心站綜合交通樞紐站為例，就站城融合城市設計、地下空間規(guī)劃利用、交通規(guī)劃與布局、場所營造等方面進行深入解讀。

趙健強

MVA 弘達交通咨詢（深圳）有限公司總經(jīng)理

趙先生是MVA的董事，具有超過35年的豐富設計經(jīng)驗，參與了包括中國大陸、港澳臺、東南亞、阿聯(lián)酋和沙特等地區(qū)多個項目。他對交通導向發(fā)展研究及公交樞紐設計具備豐富設計經(jīng)驗，他曾參與深圳灣超級總部基地片區(qū)交通規(guī)劃研究，成都紅牌樓商業(yè)綜合體交通導引發(fā)展設計，上海莘莊天薈地鐵站上蓋發(fā)展項目及長沙大河西樞紐公交導引發(fā)展項目。他曾負責設計地鐵公司西鐵荃灣西站、錦上路站、屯門站、馬鞍山鐵路的大圍站、烏溪沙站等換乘樞紐站初步及詳細設計。趙先生于1985年畢業(yè)于英國羅布洛科技大學，并于1987年在英國伯明翰大學取得運輸與交通規(guī)劃專業(yè)理學碩士學位。趙先生在交通和運輸項目的調查、規(guī)劃、詳細設計和實施方面，具備專業(yè)技能。

鐘一鳴

法國AREP設計集團中國子公司設計總監(jiān)

鐘一鳴，法國AREP設計集團中國公司設計總監(jiān)，旅日建筑師，擁有豐富的綜合交通樞紐、地鐵上蓋物業(yè)開發(fā)及生態(tài)城市的規(guī)劃與設計經(jīng)驗，代表作包括：京沈鐵路客專北京朝陽站、北京城市副中心綜合交通樞紐整體設計、濟南東站、深圳紅樹灣（原深灣站）地鐵換乘上蓋物業(yè)綜合開發(fā)（臻灣匯）、成都錦城廣場P+R停車場及地下空間綜合開發(fā)項目、武漢長江新城起步區(qū)城市設計、成都南站片區(qū)城市設計等。

湯婧婕

綠城理想生活商業(yè)運營公司咨詢中心總經(jīng)理

浙江大學城市規(guī)劃與設計，碩士學位，高級工程師。綠城理想生活商業(yè)運營公司咨詢中心總經(jīng)理，綠城中國-綠城大學認證講師，浙江工業(yè)大學設計與建筑學院特聘導師，杭州美好生活社區(qū)商業(yè)研究院副理事長。著有《城市社區(qū)商業(yè)體系建設研究與實踐——綠城商業(yè)的實踐探索》、《地鐵TOD車輛段商業(yè)空間一體化設計導則》。

注：另有重慶城市綜合交通樞紐集團總工程師、東站領導小組辦公室常務副主任易兵先生尚在邀請中，待確認后，信息另行發(fā)布。

（臺灣高雄站，Mecanoo建筑事務所供圖）

日程安排

10月29日

星期五

〖08:30—09:50〗

井下 泰具

演講主題「交通樞紐站周邊的地下商業(yè)運營——地下街與地鐵站商業(yè)空間」

（注：該演講方式為zoom遠程視頻演講）

〖10:00—11:20〗

高橋 洋介

演講主題「都市更新與TOD：三菱地所深度分享“丸之內城市功能更新歷程以及城市運維管理基本手法”」

〖11:30—12:40〗

楊 珅

演講主題「前海綜合交通樞紐“站城一體”開發(fā)建設實踐」

〖12:40—13:40〗

午餐

〖13:40—15:00〗

Stefan Krummeck

演講主題「城市綜合體交通樞紐：用景觀元素塑造一個人性化的都市」

〖15:10—16:20〗

鐘一鳴

演講主題「多地面城市-北京城市副中心站綜合交通樞紐站城一體化開發(fā)探索」

〖16:30—17:50〗

Francine Houben

演講主題「自然與開放的樞紐站設計策略（暫定）」

（注：該演講方式為zoom遠程視頻演講）

10月30日

星期六

〖08:30—09:50〗

植松 宏之

演講主題「大阪梅田地區(qū)的都市再生項目與區(qū)域管理活動」

（注：該演講方式為zoom遠程視頻演講）

〖10:00—11:10〗

崇志國

演講主題「站城融合實踐與思考—以北京副中心站和環(huán)球度假區(qū)站為例」

〖11:20—12:30〗

金旭煒

演講主題「車站再造與都市再生：從沙坪壩樞紐站談起」

〖12:30—13:30〗

午餐

〖13:30—14:40〗

湯婧婕

演講主題「地鐵TOD車輛段商業(yè)空間設計運營一體化實踐」

〖14:50—15:50〗

趙健強

演講主題「軌道交通樞紐規(guī)劃,設計及案例分析」

〖16:00—17:10〗

易 兵

「邀請中.....」

10月31日

星期日

擬參觀深圳示范項目

卓越前海壹號、臻灣匯TOD軌交上蓋

（東京丸之內區(qū)域開發(fā)）

組織機構

主辦單位

北京中外友聯(lián)建筑文化交流中心

協(xié)辦單位

《規(guī)劃師》雜志

《建筑技藝》雜志

// 會議地點 //

深圳登喜路國際酒店

地址：深圳寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道寶田一路12號

（西九龍文化區(qū)，F(xiàn)arrells建筑設計事務所供圖）

（卓越前海壹號，F(xiàn)arrells建筑設計事務所供圖）

溫馨提示

為了確保全體參會人員的健康，主辦方將會持續(xù)關注新冠疫情發(fā)展動態(tài)，按照政府要求做好會議組織工作，具體措施如下：

1. 要求實名制參會，并對所有參會人員進行體溫監(jiān)測。

2. 要求參會人員全程佩戴口罩并保持社交距離。

3 不接受高風險地區(qū)人員報名參加本次會議。

參會須知

1. 會務費：10月22日之前報名參會費用為￥3280元／人；10月22日以后報名參會費用為￥3680元／人。（費用包括資料、會場、主講人、兩天午餐等；不含參觀費用）

2. 住宿安排：深圳登喜路國際酒店為本次會議協(xié)議酒店，該酒店會議協(xié)議價格為550元/晚（單雙同價，含早餐）。如需會務組代為預訂，請至少提前一周告知。

3. 本次會議報名截止日期為10月26日，請務必提前報名，以便于安排相關事宜。

參會報名官方通道

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